船舶运输控制系统国家工程研究中心（以下简称工程中心）是国家计划

委员会（现国家发展和改革委员会）科技发展项目建设的一个子项，依托上海船舶运输科学研究所于2000年建设而成，为国家级控制系统研发成果转化基地。工程中心着力于促进科技成果产业化并使其成为适合规模生产需要的成熟技术、成套技术和固化技术；利用市场机制不断进行技术创新、转移和扩散，以增强我国船舶自动化产品的自主开发能力和市场竞争力，促进利用高新技术改造交通运输产业和加速装备的更新换代。工程中心通过对船舶单元设备控制装置、船舶设备局域网控制系统、全船控制与管理系统以及船队控制与管理系统的工程化开发和系统集成，加速相关成果向生产的转移，提高我国船舶的运输效率，为保障运输的安全和可靠服务。

“航运技术与安全国家重点实验室”（以下简称国家重点实验室）于

2010年起筹建，2014年9月19日通过科学技术部验收，是国家科技部批准建设的第二批企业国家重点实验室，依托单位上海船舶运输科学研究所。国家重点实验室根据国家中长期科技发展规划和航运、造船业发展的需求，综合运用船舶水动力性能、海事安全和自动控制等技术，围绕新船型开发、船舶性能优化、航运安全、航运效率、节能减排、航运信息化等领域开展共性技术、前瞻性技术的研究开发，为行业发展提供先进技术，为航运安全提供技术保障，为行业标准提供技术支撑。

航运技术交通行业重点实验室（以下简称行业重点实验室）于1999年成

立，是交通运输部首批认定的部级重点实验室，依托单位上海船舶运输科学研究所。行业重点实验室面向交通运输行业，致力于航运技术的开发与研究，是中国船舶运输技术主要研发机构之一，是ITTC（国际拖曳水池会议）会员及顾问委员会成员单位，主要从事船舶水动力性能研究、海事安全技术研究、结构碰撞研究与桥梁防撞技术开发、船型开发及运输经济研究。为航运企业、船舶建造厂家、船舶及海洋工程设计机构以及政府相关决策部门提供技术服务和技术支持。